Felsberg 125 Abblendlicht funktioniert nicht

[mistergold]

Moin Leute,

mir ist heute Abend aufgefallen, dass das Abblendlicht meiner Brixton Felsberg 125 EURO 5 (Baujahr 2023) nicht funktioniert. Standlicht (Ring und Kreuz in der Mitte leuchten) und das Fernlicht funktioniert.
Dass der Schalter rechts nichts ändert, ist mir klar.

Ich bin auf der Landstraße gefahren und habe kaum was gesehen!

Wisst ihr vielleicht woran das liegen könnte?
Falls man die Birne wechseln kann, wisst ihr welche man kaufen muss? Ich habe nur Halogenlampe 12W und 35W 35W aus der Beningungsanleitung herausgefunden.

Schöne Grüße

 

[malzberater]

Euro 5 Scheinwerfer mit dem Kreuz in der Mitte sind voll LED Scheinwerfer ohne wechselbare Halogen-Leuchtmittel.
Der Teil der Bedienungsanleitung ist noch von den Euro 4 Modellen, mit Halogenleuchtmittel HS1 (12V 35W/35W) für Abblendlicht und Fernlicht.

Bist du sicher, dass dein Abblendlicht nicht geht, weil bei dem bei dir verbauten Scheinwerfer ist der Lichtschalter rechts „ohne Funktion“ und das Tagfahrlicht und Abblendlicht immer gemeinsam an

 

[Ralf69]

Bist du sicher, dass dein Abblendlicht nicht geht, weil bei dem bei dir verbauten Scheinwerfer ist der Lichtschalter rechts „ohne Funktion“ und das Tagfahrlicht und Abblendlicht immer gemeinsam an

So ist es bei meiner Euro 5 auch...

 

[mistergold]

Bist du sicher, dass dein Abblendlicht nicht geht, weil bei dem bei dir verbauten Scheinwerfer ist der Lichtschalter rechts „ohne Funktion“ und das Tagfahrlicht und Abblendlicht immer gemeinsam an

Danke für deine Antwort. Dass der Lichtschalter rechts keine Funktion hat, ist mir klar. Ich bin jedoch gestern auf der Landstraße gefahren und habe nichts gesehen.

 

[Der Raucher]

ist der Lichtschalter rechts „ohne Funktion“

Dass der Lichtschalter rechts keine Funktion hat, ist mir klar.

Das ist so nicht ganz richtig.

Der rechte Lichtschalter muss auf "AN" stehen. Sonst kann man mit dem linken Wechselschalter nicht zwischen Abblend- und Fernlicht hin- und herschalten...

Zum eigentlichen Problem:
Da ist vermutlich das Abblendlicht-LED-Leuchtmittel hinüber.
Das Moped ist ja noch in der Garantiezeit. Zum Händler fahren und den SW-Einsatz tauschen lassen.

 

[mistergold]

Zum eigentlichen Problem:
Da ist vermutlich das Abblendlicht-LED-Leuchtmittel hinüber.
Das Moped ist ja noch in der Garantiezeit. Zum Händler fahren und den SW-Einsatz tauschen lassen.

Danke für deine Antwort.
Ich habe am 29.04 Termin bei der Werkstatt. Hoffentlich wird der Garantieantrag angenommen.

Mache mir sorgen, weil die 2. Inspektion nicht genau nach einem Jahr nach der ersten Inspektion gemacht worden ist.

Erstzulassung 25.05.2023
• 1. Inspektion: 26.07.2023 bei 1.074 km
• 2. Inspektion: 04.11.2024 bei 4.237 km

 

[Der Raucher]

Erstzulassung 25.05.2023

UUppsss...
Jaaa... Neee.... Vielleicht... Weiß nicht...

Ich hatte aus deinem Anmeldedatum hier im Forum auf ein deutlich jüngeres Baujahr des Mopeds geschlossen.
'Tschuldige!

Leuchtmittel fallen (genau wie Reifen, Ketten, ...) als Verschleißteile eigentlich nicht unter die Garantie.
Inwiefern das für LEDs gilt (oder eben nicht) weiß ich nicht.

Bei "überzogenen" KMs vor den Inspektionen hat sich KSR bisher eigentlich immer recht kulant gezeigt.

Unterm Strich nützt es ja auch alles nichts. Getauscht werden muss ja nunmal. Ohne Licht geht ja nicht...

 

[Ralf69]

Ich glaube nicht, das die Lampe in die Garantie fällt, egal ob LED oder Glühlampen...ist halt ein Verschleißteil...

 

[Der Raucher]

Fürchte ich auch.
Aber fragen kann man ja mal...

 

[Stefan65]

Bei unserem Auto sind led Scheinwerfer in der Garantie enthalten und klassische
"Glühbirnen" nicht. Da kommt es auf die Garantiebedingungen des Herstellers an

 

[elektrizikekswerk]

Rein technisch betrachtet sind LED Lampen genauso ein Verschleißteil, wie der Motorblock. Die haben Lebenszeiten von durchschnittlich 20000-50000 Betriebsstunden. Kann sich jeder selbst ausrechnen, was das in Kilometer bedeutet und ob der Motor oder die Lampe _im Durchschnitt_ länger überlebt

Dieses Wissen hilft natürlich im Einzelfall wenig. Wenn kaputt, muss es neu
Ich wollte damit eigentlich nur ein Argument bieten, falls die Werkstatt gar nicht erst versucht, einen Garantieantrag zu stellen.

 

[FlowBX]

Mal ne Frage an die Euro 4 Fahrer.
Wie ist das mit der Helligkeit der einzelnen Schalterstellungen?
Ich habe das Gefühl das meine Abblendlicht nicht geht.

Linke Seite Fernlichtschalter / Abblendlicht (Tagesfahrlicht) beim betätigen auf Fernlicht geht aber nur an wenn rechte Seite Tagfahrlicht/Standlicht auf Standlicht geschalten ist.
Bleibt der Schalter auf Tagfahrlicht, seh ich ein bisschen was im Dunkeln, aber eigentlich gar nichts.

Wo liegt das Problem?

So kann das doch nicht sein, das ich erst auf Standlicht schalten muss um das Fernlicht einschalten zu können.

 

[Der Raucher]

Lichtschalter (rechts) "AUS":
Es brennt nur das Tagfahrlicht und der Wechselschalter (links) ist außer Funktion.

Lichtschalter "AN":
Das Tagfahrlicht wird heruntergedimmt, das Abblendlicht leuchtet und du kannst am Wechselschalter zwischen Abblend- und Fernlicht hin- und herschalten.

 

[FlowBX]

Lichtschalter (rechts) "AUS":
Es brennt nur das Tagfahrlicht und der Wechselschalter (links) ist außer Funktion.

Es brennt nur der LED Ring.

Lichtschalter "AN":
Das Tagfahrlicht wird heruntergedimmt

Ja.

das Abblendlicht leuchtet

Nein .

und du kannst am Wechselschalter zwischen Abblend- und Fernlicht hin- und herschalten.

Ja.
Sprich für mich, Abblendlicht geht nicht.

 

[Der Raucher]

Dann ist der Glühfaden des Abblendlichts durch -> neues Leuchtmittel (HS1 35/35W) besorgen und einbauen.

 

[FlowBX]

Dann ist der Glühfaden des Abblendlichts durch -> neues Leuchtmittel (HS1 35/35W) besorgen und einbauen.

Hat geklappt, neue Glühlampe und gut ist.

 

[Cirrus]

Na, dann ist Dir ja ein Licht aufgegangen
Noch schöne Touren wünsche ich Dir

VG Cirrus

 

[FlowBX]

Danke

 

[Der Raucher]

neue Glühlampe und gut ist.

NEIN?!?

 

[Wudusoft]

DOCH !!!!!