Brixton Crossfire 125 LC Auspuff (Arrow)

[ExBrixtonDriver]

Mein Verlangen nach Radau Alter, deine Ignoranz und völliges Missverstehen ist frech. Ich fahre ne 125er Crossfire die wie ein Mixer klingt. Und ich stehe auf laute Maschinen wie zum Beispiel ne Ducati Desmosdici. Wo ist da jetzt dein beschissenes Problem? Willst du mir vorschreiben dass ich auf leise Karren stehen muss?

Wäre es möglich den Ton und die Wortwahl ein wenig zu mäßigen?

 

[Flat Eric]

Habe mich chon sehr gewundert das diese unsägliche Diskussion nicht schon längst lief .
Wer heute noch am Apuff rumbastelt und von Sound und so rumfaselt ist so etwas wie die total verblödete Hooliganszene im Fussball , ein paar Vollhorste verderben der übergrossen Mehrheit den Spaß , werden aggressiv wenn man sie anpricht , sind unbelehrbar , einfach ätzend in ihrem untolerierbaren Egoismus .
Und es ist völlig sinnfrei die überzeugen zu wollen , eher wird der Papst zum Moslem , die merken einfach nichts .

 

[Bike Mike]

Und ich stehe auf laute Maschinen wie zum Beispiel ne Ducati Desmosdici.

Ich auch.

Das Problem ist die "Duc" hätten wir am Start neben der MV auf der Schleife kaum gehört

"Eine Entscheidung der FIM, die Lautstärke der Rennmaschinen in Zukunft auf 116 Phon zu reduzieren, sollte insbesondere die Viertakter von MV Agusta treffen. Zweitakter waren ohne Leistungseinbußen leichter zu dämpfen, da eine Überarbeitung der Resonanzkammer genügte. Gemessen wurden an der MV Agusta Vierzylinder (74er und 75er Version) zwischen 125 und 130 Phon am ungedämpften Auspuffrohr. Read und Agostini fuhren mit Ohrenstöpseln, um die Geräuschkulisse ertragen zu können."

MV Agusta 500 Vierzylinder – Wikipedia

 

[Flat Eric]

Ich habe sogar mal bei einer alten BSA eine zusätzlichen Dämpfer in den Topf gemacht weil die einfach sooo Laut war das mir das selbst beim fahren auf den Sack ging , und mit Proppen in den Lauschern geht das bei mir gar nicht , das Wattegefühl ertrag ich nicht .

 

[ExBrixtonDriver]

Ich habe sogar mal bei einer alten BSA eine zusätzlichen Dämpfer in den Topf gemacht weil die einfach sooo Laut war das mir das selbst beim fahren auf den Sack ging , und mit Proppen in den Lauschern geht das bei mir gar nicht , das Wattegefühl ertrag ich nicht .

Ich musste bei meiner 125er MV Agusta Sport SE auch zusätzlich dämpfen ... war definitiv zu laut im Original-Zustand

 

[Kosmowautz]

Zurück zum Thema Auspuff:
Gestern Abend war ich (mal wieder) mit dem kürzen des inneren Rohrs beschäftigt und da fiel mir bei genauerem hinsehen auf, dass das Rohr, dass in der ansonsten funktionslosen Hülle verläuft, fast über die ganze Länge kleine Löcher hat. Ich glaube also das der Korpus doch auch dafür vorgesehen war als eine Art Schallkörper zu wirken. Damit ist meiner Meinung nach die Wahrscheinlichkeit, dass der Klang durch das kürzere Rohr und die zusätzlichen Bohrungen besser wird nochmal höher.
Aber solange ich die Mühle noch nicht anwerfen kann bleibt das natürlich weiter reine Spekulation. Ich fand es nur interessant zu sehen, dass offenbar doch vom Hersteller versucht wurde durch die Perforierung des Rohres den Klang zu verändern.

 

[Kosmowautz]

Zurück zum Thema Auspuff:
Gestern Abend war ich (mal wieder) mit dem kürzen des inneren Rohrs beschäftigt und da fiel mir bei genauerem hinsehen auf, dass das Rohr, dass in der ansonsten funktionslosen Hülle verläuft, fast über die ganze Länge kleine Löcher hat. Ich glaube also das der Korpus doch auch dafür vorgesehen war als eine Art Schallkörper zu wirken. Damit ist meiner Meinung nach die Wahrscheinlichkeit, dass der Klang durch das kürzere Rohr und die zusätzlichen Bohrungen besser wird nochmal höher.
Aber solange ich die Mühle noch nicht anwerfen kann bleibt das natürlich weiter reine Spekulation. Ich fand es nur interessant zu sehen, dass offenbar doch vom Hersteller versucht wurde durch die Perforierung des Rohres den Klang zu verändern.

Zwischenzeitlich hatte ich die Maschine mal am laufen und hab ca. 50km mit dem veränderten Auspuff abgespult.
Der Auspuff klingt jetzt deutlich besser! Im vierten Gang bei 6000-7000rpm ist es ein wahrer Genuss! Dumpf und kräftig, aber nicht zu laut. Ich bin glücklich damit und kann somit meinen Frieden mit dem Thema Auspuff an der Crossfire schließen

 

[Bike Mike]

Wenn dir die Kausalkette "Lärm -> Lärm belästigt Leute -> Leute beschweren sich -> Gesetzgeber schreitet ein -> Fahrverbot für alle" nicht einleuchtet, dann kann ich daran auch nichts ändern.

Könnte gut möglich sein das man ua. das Moped etc. ende April nicht mehr so gut akustisch wahrnimmt.

Mega-Manöver der Nato "Air Defender 2023" hat gewaltige Auswirkungen

 

[elektrizikekswerk]

Könnte gut möglich sein das man ua. das Moped etc. ende April nicht mehr so gut akustisch wahrnimmt.

Mega-Manöver der Nato "Air Defender 2023" hat gewaltige Auswirkungen

Juni. Die Planung soll April abgeschlossen sein, die Übung an sich ist für Juni angesetzt.
Und ja, das kann laut werden. Meine Großeltern wohnten mal direkt neben einem britischen Luftwaffenstützpunkt...

 

[hunter169]

Ihr merkt auch nix mehr , oder ?
Wie wäre es mit einem anderen Hobby ?Anhang anzeigen 22884

Die Tafel passt in meine Bar...wo steht die genau??

 

[Hobbyschrauber]

Ich hab nix gegen guten Sound wenn auch die Leistung zum Geräusch passt....sonst wäre mir das ehr etwas peinlich mega Krach zu machen und nix dahinter. Das mit dem " leise biken " finde ich aber auch extrem blöde...bisschen Spaß muss schon noch sein.
Man darf ja schon bald gar nix mehr.

 

[Kosmowautz]

Für mich persönlich gibt es auch nichts peinlicheres als ein Motorrad bei dem der Sound nicht zur (offensichtlichen) Leistung passt.
Ich bekomm immer die horror Fremdscham wenn ich jemanden auf ner 125er oder gar 50er Aprilia mit nem 10Zoll Ofenrohr als Auspuff fahren sehe und höre. Bei richtig alten Mopeds ist es etwas anderes, aber grade bei den neuen "Supersportler" 125ern schüttelt es mich regelrecht

Etwas aus einem Moped machen zu wollen, was es nicht ist, finde ich persönlich irgendwie daneben. Ein bisschen dumpfer hier, ein bisschen blubbern da....das sollte schon drin sein, aber wo da die Grenzen wieder liegen, ist natürlich wie immer Ansichtssache. Mancher wird jetzt sicher behaupten, dass ich mit der Veränderung am Auspuff auch schon "vorgebe mehr zu sein, als es ist". Ich empfinde das jedenfalls (noch) nicht so.

 

[Hobbyschrauber]

Muss halt passen.....nicht zu viel nicht zu wenig