Bremsen defekt.

[Giovanni75]

Hallo,mir ist heute das gleiche passiert..zuerst waren beide Bremsen blockiert,dann gab das glas (wohl eher PLASTIK) einem sanften Druck aufs Pedal nach! Zumindest funktionierte noch die vordere Bremse…

 

[Chemiepfuscher]

…welches Baujahr ist Deine Maschine, und wieviel hat sie etwa gelaufen?

 

[Giovanni75]

2018 hat gerade mal 7000km drauf..hatte schon mehrere Motorräder,aber so etwas ist mir noch nie passiert! Bin am überlegen eine andere Bremspumpe zu verbauen und auch die vordere mit etwas hochwertigen zu tauschen.

 

[Chemiepfuscher]

ich auch noch nicht, und ich habe in jungen Jahren auch viel „billigen“ Schrott gefahren!

 

[Clearfix]

Das Problem würde ich auch mal mit KSR kommunizieren.

 

[Der Raucher]

Hab mal an KSR/Brixton geschrieben.

Was ist denn hier eigentlich draus geworden?

 

[Lukes hycrft]

KSR/Brixton hat mich an eine Werkstatt meiner Wahl verwiesen. Habe dann Bilder geschickt und und nach gut 4 Wochen das Teil bekommen. Habe es selbst eingebaut da besagte Firma weiter weg.

 

[Der Raucher]

nach gut 4 Wochen das Teil bekommen

Den ganzen Bremszylinder, oder nur das Glas?

 

[Lukes hycrft]

das ganze ding. Das ist so rein geklebt dass man das nicht tauschen könnte. ausser man fräst es raus.

 

[Clearfix]

Würde mich interessieren ob man da bei KSR Handlungsbedarf sieht, das Bremssystem ist ja immerhin sicherheitsrelevant.

Ergänzung (06.06.2022)

das ganze ding. Das ist so rein geklebt dass man das nicht tauschen könnte. ausser man fräst es raus.

Wurde aber schon erfolgreich ausgetauscht, die Gläser gibt es als Ersatzteile.

 

[Giovanni75]

Falls es jemand interessiert;habe mittlerweile die Bremspumpe auf Brembo umgerüstet. Es handelt sich um Brembo ps 13. Man muss halt ein Loch für die Schraube bohren,und den Stopschalter austauschen,da die Gewindesteigung sich ändert!

 

[Der Raucher]

Was kann die besser?
Was hat der TÜV dazu gesagt?

 

[Giovanni75]

Bremsleistung ist gleich geblieben,fühlt sich einfach sicherer an. Der TÜV ist in Italien nicht das Problem…Hauptsache die Bremsen funktionieren

 

[zeppelin]

Ich hoffe ich darf hier weiter schreiben, bei mir sind beide Sichtgläser an der Vorderbremse und der Hinterbremse undicht und nicht mehr durchsichtig. Und die Teile sind lt Werkstatt nicht lieferbar (Also Bremsbehälter samt Leitung). Gibt es eine Möglichkeit nur die Sichtgläser zu tauschen? Mag die Werkstatt nicht anrühren also ich würde es selbst machen. Hat jemand vielleicht Erfahrung damit?
lg zeppe!

Habe eine Brixton 125r Cafe Racer

 

[Der Raucher]

Wühl dich mal durch diesen Fred:
SK8 - Projekt SK8er Boi | DeXXters Garage

@DeXXter hatte dasselbe Problem.

 

[Giovanni75]

Meiner Meinung nach hat Brixton bei den Bremsen ziemlich gespart…ich habe mittlerweile beide Bremspumpen mit Brembo getauscht,und das integrale Bremssystem deaktiviert

 

[Der Raucher]

In Südtirol mag das gehen.
Hier haben wir den TÜV.
Der legt einem das Moped still, wenn man an der Bremsanlage rumbastelt.

ich habe mittlerweile beide Bremspumpen mit Brembo getauscht

Und?
Was können die besser?
Meine Bremsen reichen völlig aus, um beide Räder zum Blockieren zu bekommen. Mehr können andere wohl auch nicht (auch wenn "Brembo" draufsteht).

 

[zeppelin]

vielen Dank Raucher! Du hast Hoffnungs gepflantzt wo sie schon gestorben war!

 

[Giovanni75]

Es geht nicht darum ob Brembo oben stehtes geht darum dass ich mich auf meine Bremsen verlassen kann! Übrigens ist mir aufgefallen dass es auf jeden Blinker eine „e“ Norm braucht aber bei den Bremspumpen anscheinend nicht…oder ist das bei euch anders?

 

[Der Raucher]

es geht darum dass ich mich auf meine Bremsen verlassen kann!

Ich kann mich auf meine Bremsen verlassen!
Bedingungslos.

eine „e“ Norm braucht aber bei den Bremspumpen anscheinend nicht…

Ob da irgendwo eine E-Nummer draufsteht weiß ich nicht (habe ich nie drauf geachtet).

Änderungen an der Bremsanlage sind aber sowieso prüf- und zulassungspflichtig.
D.h. du musst damit zu einer zugelassenen Prüfstelle und Gutachten, Hersteller-Freigaben (des Moped-Herstellers)*, Zulassung des Bremsenherstellers für genau dieses Moped**, Prüf- und Testberichte*** vorlegen.
Dann wird der sachgemäße Umbau geprüft und, wenn das alles in Ordnung ist, ein Dokument ausgestellt. Mit diesem Dokument gehst du zur Zulassungsstelle und lässt die Fahrzeugpapiere entsprechend ändern.
Das alles zusammen ist wahrscheinlich teurer, als das ganze Moped.

* Die du nicht bekommst
** Die es nicht gibt
*** Die du erstellen lassen und bezahlen musst